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中華隊今天在韓國高尺巨蛋進行最後一場熱身賽，結果以3:5不敵警察廳隊，對此，總教練郭泰源也總結這10場熱身賽中華隊狀況，他認為：「投手狀況比預期好。」
郭總認為打者部分因為比較急，比較想揮大棒，所以就會影響情緒，太想要要求自己打出好成績，反而無線跳蛋 心得給了自己更大壓力。
對此，郭總認為打者打不出來，不要硬要要求自己一定要有驚人表現。
而投手部分他認為基本上都還可以，只是也有幾位不好。
「現在這個階段無法去要求球質了，就是心中要投球的感覺跟心態要找回來，控球部分也要再加強。」郭總說。
「嘟嘟」潘威倫僅投1局就失4分，郭總認為他太著急，所以球比較高。
而中華隊結束熱身賽後，3月7日上午11時將正式出戰以色列隊，郭總說：「我就只是想贏球，沒有什麼想法。」
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵10周年，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。
行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等昨日共同出席「台灣高鐵通車十大尺碼情趣睡衣週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。
賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。
目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。
第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。
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